发布时间2025-05-28 02:12:40 来源:小编 阅读次数:次
3■◆★★■■、国内较早进入轨道交通领域为其提供自动化系统等产品的企业之一■■★★;主营电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统◆■■★◆◆,全资子公司德国RPS的轨道交通供电业务及接触网业务在德国处于市场领先地位;19年铁路与城市轨道交通收入18.01亿元,营收占比100%;20年7月披露◆■★◆,RPS主要从事电气化铁路■★★◆★■、高速铁路及城市轨道交通牵引供电系统设计、相关设备制造、系统集成和咨询服务★◆★★,业务范围除德国外还并延伸到欧洲◆◆★、亚洲、北美、澳洲等地区的多个国家
凯发电气(300407)主营业务:电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售,以及牵引供电系统的咨询、设计、安装★◆★、调试和服务业务,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力★■★★。 凯发电气2022三季报显示★◆,公司主营收入11■■.23亿元,同比上升3.15%★■★◆◆;归母净利润2432.26万元,同比上升22◆◆★■★.63%;扣非净利润1671.87万元,同比上升3.63%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入4.43亿元,同比上升7■★■■★◆.53%◆★◆;单季度归母净利润3760.65万元,同比上升77.47%;单季度扣非净利润3692.52万元,同比上升94.95%★★■■;负债率46.94%,投资收益-1.64万元,财务费用1241◆■★.6万元,毛利率26.37%。
1、公司在长沙和北京曾参与过有关磁悬浮的项目◆■★★★;公司自创立以来一直专注于轨道交通牵引供电及其自动化领域,主营业务为电气化铁路及城市轨道交通牵引供电系统核心产品的研发、生产和销售■◆,以及牵引供电系统的咨询、设计★■■■、安装、调试和服务业务■■★★,具备为客户提供从咨询设计到交付全套解决方案的能力;浙江推进的沿海高铁、沪杭甬超级磁悬浮等工程与公司主营业务相关
以上内容与证券之星立场无关★■■。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立★★■◆,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性★■◆、真实性、完整性■■◆◆、有效性、及时性■★◆★◆、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作■◆★,风险自担。股市有风险★★★,投资需谨慎★◆■★。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至,我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成,算法公示请见 网信算备240019号。
截至2023年3月31日收盘■■,凯发电气(300407)报收于8.29元,较上周的8.68元下跌4.49%。本周,凯发电气3月27日盘中最高价报8.68元。3月30日盘中最低价报8.21元。凯发电气当前最新总市值25.29亿元,在电网设备板块市值排名108/123,在两市A股市值排名4324/4946。
证券之星估值分析提示凯发电气盈利能力一般,未来营收成长性一般■■■★★。综合基本面各维度看,股价合理★◆。更多
2◆◆◆■、中国通号成为公司战略投资者;公司的智慧城市业务板块目前主要包括城市管理信息平台、综合能源管理系统及智能建筑系统三方面,如“智慧城管■■◆”项目,地铁控制中心等
以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字◆★、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性■◆★■、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议■◆★■★,投资有风险,请谨慎决策。
该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据◆★★,证券之星估值分析工具显示,凯发电气(300407)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力一般■■◆★,营收成长性一般。财务相对健康◆■,须关注的财务指标包括:应收账款/利润率。该股好公司指标2星◆◆◆★■,好价格指标2星■■★,综合指标2星。(指标仅供参考◆◆,指标范围■■★◆■◆:0 ~ 5星,最高5星)
资金流向数据方面,本周凯发电气主力资金合计净流出1326.97万元★■■◆■■,游资资金合计净流出829◆★■■◆★.46万元,散户资金合计净流入2156■★◆■.43万元★★◆■■■。